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                  导致车辆油耗升高的原因是什么?丰田卡罗拉轿车油耗高故障检修

                  来源:互联网 编辑:流星 时间:2019-06-23 10:40:37

                  丰田卡罗拉油耗高的原因主要分为日常保养和驾驶习惯。

                  在日常的保养上车辆长时间没有更换空气滤芯,汽油滤芯,机油及机油滤芯,轮胎压力不正常,机油未按规定标号加注或燃油未按规定标号加注亿电竞官网 - 亿电竞官网 - 首页,长时间没有清洗节气门或按保养周期更换火花塞等亿电竞官网 - 亿电竞官网 - 首页。

                  在驾驶的习惯上,停车怠速时间耗油大,尽量减少怠速停车时间;急加速、猛踩油门最耗油亿电竞官网 - 亿电竞官网 - 首页;低转速换挡控制不好并不会真正省油;长时间低挡行车也会使油耗升高亿电竞官网 - 亿电竞官网 - 首页;频繁变道和曲线行车都会增加油耗;不要过长时间低速行驶;急刹车增加油耗;高速行驶开窗更耗油;发动机故障会令油耗异常亿电竞官网 - 亿电竞官网 - 首页。

                  通常情况下导致车辆油耗升高的故障可以划分为两部分亿电竞官网 - 亿电竞官网 - 首页。

                  第一是发动机本身故障造成的燃油消耗量增加。

                  第二是车辆传动系统的故障引起传动效率低,行驶时负荷增大亿电竞官网 - 亿电竞官网 - 首页亿电竞官网 - 亿电竞官网 - 首页,燃油消耗增加。

                  维修案例一

                  一辆行驶里程超30万km的2009年丰田卡罗拉轿车。该车大保养后客人反映动力非常好,像新车亿电竞官网 - 亿电竞官网 - 首页亿电竞官网 - 亿电竞官网 - 首页,但是油耗仍然很高亿电竞官网 - 亿电竞官网 - 首页,甚至比大保养之前还高。
                  故障诊断:行车里程30万千米的车,油耗高亿电竞官网 - 亿电竞官网 - 首页,是个难题,一般维修厂可能说大修可以解决问题亿电竞官网 - 亿电竞官网 - 首页。首先回顾了此车之前的大保养,除了变速器油外,该做的都做了(清洗了燃烧室积炭亿电竞官网 - 亿电竞官网 - 首页、油路、进气歧管;更换了火花塞、前氧传感器……),唯一没有检测的是缸压,因为缸压表接头不合适。所以亿电竞官网 - 亿电竞官网 - 首页,这次车来的时候,第一时间检测了气缸压力,显示均为950kPa左右亿电竞官网 - 亿电竞官网 - 首页,对一个30万千米的车来说,已经很好了。该车不报任何故障码亿电竞官网 - 亿电竞官网 - 首页,动力正常,但油耗偏高。直觉认为应该是ECU没有接收到正确的燃烧后氧含量问题亿电竞官网 - 亿电竞官网 - 首页,那么我们如何证实是氧传感器问题呢?

                  首先,我们拆下火花塞,发现才行驶1000km的火花塞亿电竞官网 - 亿电竞官网 - 首页,已经相对很黑了,证实混合气过浓,然后,我们要排除ECU本身的故障,通过往进气口喷化清剂亿电竞官网 - 亿电竞官网 - 首页亿电竞官网 - 亿电竞官网 - 首页、CO2气体,发现ECU能够相应的减少喷油量以及增加喷油量,证实ECU功能正常。这已经初步证实了前氧传感器的问题,但是之前更换的是原厂的(供应商说是原厂的),但是新的、原厂的配件不一定是好的,我们要证实它有问题亿电竞官网 - 亿电竞官网 - 首页亿电竞官网 - 亿电竞官网 - 首页,于是在怠速热车的时候长时间记录了两个数据,一个是短期燃油修正值,另外一个是前氧传感器(也称空燃比传感器、入传感器)的数据,然后用列表的方式重新播放,得出如图1所示的数据。

                  导致车辆油耗升高的原因是什么亿电竞官网 - 亿电竞官网 - 首页?丰田卡罗拉轿车油耗高故障检修

                  我们人为地把“0”燃油修正线标出来亿电竞官网 - 亿电竞官网 - 首页,把氧传感器0.45V线也标出来??醋蟊呶颐呛芮宄乜吹?,怠速热车时亿电竞官网 - 亿电竞官网 - 首页,“+”的燃油短期修正值远比“-”的多。再看右边,0.45V以上的,远比0.45V以下的短。证实前氧传感器一直检测到“稀”的状态,所以ECU一直会增加喷油,证实为前氧传感器隐性故障导致,但是如何去找一个功能实际正常的前氧传感器呢?所谓原厂新的,已经证实不可靠。那么,只能找一个拆车的或者是原车经过专用清洗液清洗后正常的。以防万一,我们换了一个二手拆车的亿电竞官网 - 亿电竞官网 - 首页,顺便也严格按照程序清洗了原车的前氧传感器亿电竞官网 - 亿电竞官网 - 首页。先装原车经过清洗的前氧传感器,结果,同样在热车状态下记录了很长时间的数据,用图表的方式列出来,并用这个数据与之前更换了新的氧传感器的数据对比,如图2所示。

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                  新换的在之前维修时记录有数据,这次来的时候也记录了数据,结果有了惊人的发现:如图2所示,左图为原车清洗后的前氧传感器数据,右图为新的“原厂”的氧传感器数据。原厂经清洗后的前氧传感器可检测的最大浓度高了2小格(每格0.04V)即0.08V,而更为惊人的是,检测的频率竟然是新氧传感器的3倍以上。真相大白,同时,我们记录了“长期燃油修正值”与“总燃油调整#1"(如图3所示),可以看到,长期燃油修正值为-9.38%,总燃油调整-0.07,X431 PAD III没有标明单位亿电竞官网 - 亿电竞官网 - 首页,但估计是毫秒(ms)。更换回经过严格清洗程序的原车前氧传感器,客人用车15天后亿电竞官网 - 亿电竞官网 - 首页,证实油耗回到正常水平。

                  导致车辆油耗升高的原因是什么?丰田卡罗拉轿车油耗高故障检修

                  故障总结:

                  1、对于无故障码的故障车亿电竞官网 - 亿电竞官网 - 首页,尤其是单纯油耗高故障现象,许多同行都是靠猜、经验来进行换件维修,包括专修电喷系统的许多师傅亦如此,一般他们更换了相关新的原厂元件后故障没有解决,就没招了。我们一定要运用好“数据流”这个功能,长时记录数据,然后再分析、再进行结合逻辑推理亿电竞官网 - 亿电竞官网 - 首页,可以很陕的确定故障源。

                  2亿电竞官网 - 亿电竞官网 - 首页、值得一提的是,在平原(海拔约为0,大气压为100kPa左右的)地区,一般对应的正常怠速、无用电器、热车的空气流量值(以下简称怠速空气流量)与实际车辆排量“一致”,即1.6L的车,正确流量约为1.6g/s左右亿电竞官网 - 亿电竞官网 - 首页,1.8L的车,正确流量约为1.8g/s左右,以此类推亿电竞官网 - 亿电竞官网 - 首页,大排量的车热车怠速空气流量会相对比其排量?。ㄈ?.6L排量的车,怠速空气流量在3.0g/s左右),通过本案例亿电竞官网 - 亿电竞官网 - 首页,我们发现如果前氧传感器反馈异常亿电竞官网 - 亿电竞官网 - 首页,ECU可能会认为空气流量传感器有偏差,会对空气流量数值澎T“修正”。本车二次维修前,一直显示热车空气流量在1.85g/s,左右(这也可能是导致喷油增多混合气浓的部分原因),二次维修后为1.6g/s以下,而此期间亿电竞官网 - 亿电竞官网 - 首页,我们没有动过进气部分,没有清洗过空气流量传感器,更没有断过蓄电池电。

                  3、值得单独再提一下的是,我们在运用故障诊断仪看数据的时候,一定要记录分析或者起码要用图形表的方式看数据流(而不是单单看数字),通过图形,理解其“中”点位置后,有些隐性电控故障(不报故障码的电控故障)的原因可能会出现在我们面前。本案例中如果我只看数据流数字,看到短期燃油修正值有“+”有“-”亿电竞官网 - 亿电竞官网 - 首页,看到前气传感器在0.45V上下波动亿电竞官网 - 亿电竞官网 - 首页,10s内变化大于10次,可能我们认为其“无问题”,而实际问题就隐含于数据流中。

                  4、维修后,首先要从数据流方面去证实亿电竞官网 - 亿电竞官网 - 首页,我们的维修确实有效亿电竞官网 - 亿电竞官网 - 首页,做到心里有底。在交车后,隔段时间向客人求证我们的判断,以此来提高我们的维修能力与客人满意度。

                  维修案例二

                  一辆行驶里程约12万km亿电竞官网 - 亿电竞官网 - 首页、发动机排量1.6L的丰田卡罗拉自动挡轿车。车主反映:该车油耗为百公里约10L。在与其它同款车比较后,发现其它车辆的油耗都在百公里7~8L/左右,现到店维修,初步诊断该车为油耗偏高。

                  故障原因分析:引起汽车油耗偏高的原因有很多,包括有点火、进气、供油亿电竞官网 - 亿电竞官网 - 首页、发动机控制、发动机机械等方面。甚至诸如胎压不正常、轮胎磨损、制动系统故障、机油粘度过大等方面均可造成油耗异常偏高。甚至是燃油标号及品质、道路和驾驶习惯、天气情况等都有影响。

                  故障原因检查与确认:
                  1.经检查胎压正常,制动系统正常,使用的机油及燃油等均正常。
                  2.经过路试,汽车发动机的动力性很好亿电竞官网 - 亿电竞官网 - 首页。
                  3.使用汽车发动机故障诊断仪进行发动机电控系统的检查亿电竞官网 - 亿电竞官网 - 首页,未发现有故障码。
                  4.按照故障诊断流程,决定先检测发动机供油系统的压力是否正常。经检测并对比维修手册数据亿电竞官网 - 亿电竞官网 - 首页,在怠速时燃油压力为250kPa,急加速和大负荷的燃油压力升至约300kPa,数据表明燃油系统油压是正常的。
                  5.检查发动机气缸密封性。依据气缸密封性检测步骤,先确保电池电量充足,而后拆出4个火花塞亿电竞官网 - 亿电竞官网 - 首页,拔掉4个喷油器插头亿电竞官网 - 亿电竞官网 - 首页,保证检测操作时安全,组装好发动机气缸压力表并归零,把压力表按压在发动机火花塞处亿电竞官网 - 亿电竞官网 - 首页,打开点火开关亿电竞官网 - 亿电竞官网 - 首页,使用启动机带动发动机运转,每个缸测2次亿电竞官网 - 亿电竞官网 - 首页,取平均值得到气缸的压缩压力。检测数据显示各缸压缩压力均在1.4MPa左右,说明气缸压缩压力正常。
                  6.检查燃油喷射系统,如果喷油器的喷油雾化质量不好,或者是密封性不好均会造成混合气的质量下降亿电竞官网 - 亿电竞官网 - 首页,影响燃油经济性。因此亿电竞官网 - 亿电竞官网 - 首页,把喷油器全部拆下,进行清洗和测试,检测数据也在正常范围内。
                  7.连接发动机故障诊断仪,读取动态数据流,得到如表1所示数据。

                  导致车辆油耗升高的原因是什么?丰田卡罗拉轿车油耗高故障检修

                  8.通过查询维修手册,并对比了同型号汽车怠速的相关数据,跟进气相关数据流分析亿电竞官网 - 亿电竞官网 - 首页,该车在进气温度信号、冷却液温度信号和节气门开度信号等相关的数据是准确的,同时在点火提前角信号、怠速控制阀步长信号亿电竞官网 - 亿电竞官网 - 首页、发动机转速信号亿电竞官网 - 亿电竞官网 - 首页、空燃比信号和前氧传感器信号等相关信号数据都基本和正常数据偏差不大;经仔细对比发现在2个数据上有些偏差,分别是进气压力传感器信号和后氧传感器信号数据亿电竞官网 - 亿电竞官网 - 首页。
                  9.故障原因分析:进气压力传感器信号和后氧传感器信号数据有偏差,根据数据显示发动机进气量有少许偏大,进气量大了反映到喷油脉冲控制上就相当于进空气多了要适当多喷油;因此开始重点检修发动机进气系统及氧传感器:拆下空气滤清器以及进气总管、节气门体、进气歧管等,同时使用化油器清洗剂全面清洗清洁相关怠速阀、节气门体等亿电竞官网 - 亿电竞官网 - 首页,并检查整体有无变相和裂纹、破损等情况。经查,部件均正常亿电竞官网 - 亿电竞官网 - 首页。再根据后氧传感器信号有偏差的情况,拆下安装在三元催化器后面的氧传感器,检查氧传感器情况,发现已经探头上有不少的积碳,清洁探头通气孔并吹干后再次装车。然后,按规定力矩及流程安装好所拆卸的零部件,打开点火开关,连接诊断仪,清除故障码后启动发动机,并通过诊断仪对怠速阀做了基础的设定亿电竞官网 - 亿电竞官网 - 首页。而后维持发动机怠速运转,再读去发动机相关数据流,发现进气压力传感器信号仍然存在偏差,而后氧传感器信号数据偏差缩小。
                  通过上述情况,可以知道,问题还是出在进气系统,再次对进气系统进行详细检查,最后发现有个细小的真空管有龟裂老化的情况,取下后检查,发现该管路因老化而龟裂,有轻微漏气情况。更换新的真空管后再次读取数据流,发现进气压力传感器信号恢复正常。采用综合路况试车,结果百公里汽车油耗为7.8L亿电竞官网 - 亿电竞官网 - 首页,达到客户的期望值,故障排除。
                  总结:本例故障原因其实很简单,但因为多次检查都忽略了检查真空管的情况而导致做了很多无用功。所以在实际操作中,我们一定要秉承严谨的态度,做常规检查时一定要仔细认真,特别是针对已经发现问题指向一个方面的时候,更要特别关注和问题相关的零部件的检查亿电竞官网 - 亿电竞官网 - 首页。另外就是从技术分析角度来说,汽车发动机ECU是接收到各个传感器相关发动机即时信号,依据信号的变化来调节各个执行器的动作,然后再同时依据氧传感器的信号修正各执行器的动作亿电竞官网 - 亿电竞官网 - 首页;形成闭环控制亿电竞官网 - 亿电竞官网 - 首页。但对于没有故障代码出现的情况亿电竞官网 - 亿电竞官网 - 首页,更要学会通过分析发动机运转的数据流,通过数据流可以初步判断哪些信号数据有偏差,进而不断的缩小故障范围亿电竞官网 - 亿电竞官网 - 首页。

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