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                  首页 > 技术教程 > 比亚迪F3在行车过程中发现冷却液温度过高的时候怎么办?都是什么原因会引起冷却液温度过高亿电竞官网 - 亿电竞官网 - 首页?

                  比亚迪F3在行车过程中发现冷却液温度过高的时候怎么办?都是什么原因会引起冷却液温度过高?

                  来源:互联网 编辑:夏宇辰 时间:2019-08-08 13:57:39

                    汽车在使用一段时间之后难免会出现一些问题,有时候一些小问题如果不及时处理的话很可能会引发大故障,比如说在行驶过程中的时候冷却液温度过高亿电竞官网 - 亿电竞官网 - 首页,那都是什么原因导致的冷却液温度过高呢?温度过高的时候怎么解决亿电竞官网 - 亿电竞官网 - 首页?

                  比亚迪F3在行车过程中发现冷却液温度过高的时候怎么办亿电竞官网 - 亿电竞官网 - 首页?都是什么原因会引起冷却液温度过高?

                  发动机冷却液温度过高的原因:

                  1) 冷却液消耗异常;

                  2) 接头、软管亿电竞官网 - 亿电竞官网 - 首页、水封一些地方破损漏水导致冷却液不足;

                  3) 节温器失效,不能进行大循环;

                  4) 水泵出现故障;

                  5) 风扇叶片出现变形,或者角度不对,又或者是更换的时候装反了;

                  6) 风扇传动带打滑或断裂亿电竞官网 - 亿电竞官网 - 首页,硅油式风扇离合器工作不正常亿电竞官网 - 亿电竞官网 - 首页;

                  7) 电动冷却风扇电动机损坏亿电竞官网 - 亿电竞官网 - 首页、温控开关损坏;

                    汽车冷却液温度过高的时候一般在仪表盘上的水温表会有所提示,或者是冷却液的警告指示灯会亮起来,这时候应该及时靠边停车检查。

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                  1)停车之后检查一下冷却液的液位的位置,是不是位于最高(MAX)和最低 (MIN)标记之间,如果液位的位置低于最低标记的时候直接添加冷却液就好了。

                  2)之后检查有没有地方出现泄漏的地方,依次检查散热器、水管、水泵亿电竞官网 - 亿电竞官网 - 首页、节温器以及水管 接头、气缸垫等是否出现泄漏。①如果散热器进出水管出现破损泄漏的情况亿电竞官网 - 亿电竞官网 - 首页亿电竞官网 - 亿电竞官网 - 首页,不严重的话直接使用胶布缠上去再用铁丝固定缠紧。②严重损坏的手亿电竞官网 - 亿电竞官网 - 首页,直接把破损的地方剪断亿电竞官网 - 亿电竞官网 - 首页,在使用一根粗细和长短相当的软管套在上面亿电竞官网 - 亿电竞官网 - 首页亿电竞官网 - 亿电竞官网 - 首页,再用用铁丝将其捆绑后应急使用。

                  比亚迪F3在行车过程中发现冷却液温度过高的时候怎么办亿电竞官网 - 亿电竞官网 - 首页?都是什么原因会引起冷却液温度过高?

                    一辆行驶里程约10.8万km的比亚迪F3轿车。车主反映:该车发动机冷却液温度偏高。这款车出现这个问题是什么原因引起的呢?

                    故障诊断:在接到车之后先检查一下故障原因。在通过一番检查之后发现冷却风扇不转动,接通空调开关后亿电竞官网 - 亿电竞官网 - 首页,冷凝风扇旋转,初步断定冷却液温度过高的原因是由冷却风扇不转动而引起的。找到该车冷却风扇和冷凝风扇的控制电路亿电竞官网 - 亿电竞官网 - 首页,正常情况下,当点火开关置于ON挡时亿电竞官网 - 亿电竞官网 - 首页,1号点火继电器吸合,此时按下空调开关,发动机ECM控制风扇1号继电器和风扇3号继电器吸合,冷凝风扇继电器开始工作,冷却风扇低速旋转,此时,电子风扇调节电阻串入冷却风扇电路亿电竞官网 - 亿电竞官网 - 首页亿电竞官网 - 亿电竞官网 - 首页。

                    当发动机冷却温度达到98℃~100℃或者空调压力开关端子2和端子4接通(中压?;ぃ┦?,发动机ECM控制风扇2号继电器吸合亿电竞官网 - 亿电竞官网 - 首页,冷却风扇高速旋转,此时,电子风扇调节电阻不再串入冷却风扇电路。由于该车冷凝风扇工作正常,只是冷却风扇不工作,因此可排除发动机ECM控制方面的故障亿电竞官网 - 亿电竞官网 - 首页,其主要的故障可能原因有冷却风扇线束接触不良和线路本身故障亿电竞官网 - 亿电竞官网 - 首页、冷却风扇本身损坏、风扇1号继电器或风扇2号继电器内部故障。

                  比亚迪F3在行车过程中发现冷却液温度过高的时候怎么办?都是什么原因会引起冷却液温度过高?

                    在检查冷却风扇导线连接器连接情况的时候未发现异常;对冷却风扇单独通电,冷却风扇能正常旋转,从而可以排除冷却风扇本身故障的可能性亿电竞官网 - 亿电竞官网 - 首页;更换风扇1号继电器,冷却风扇仍不工作亿电竞官网 - 亿电竞官网 - 首页;在检修过程中亿电竞官网 - 亿电竞官网 - 首页,试着拔掉冷却液温度传感器导线连接器亿电竞官网 - 亿电竞官网 - 首页,发现冷却风扇高速旋转(若冷却液温度传感器断路,发动机ECM便认为发动机处于大负荷状态工作,从而控制冷却风扇高速旋转亿电竞官网 - 亿电竞官网 - 首页,由此判定从风扇2号继电器经调速电阻后搭铁的风扇低速工作控制电路出现问题亿电竞官网 - 亿电竞官网 - 首页。

                    拔下风扇2号继电器检查亿电竞官网 - 亿电竞官网 - 首页,发现该车安装的是一只4端子继电器,查看电路图,该车安装的风扇2号继电器应该是5端子的继电器亿电竞官网 - 亿电竞官网 - 首页。询问车主得知亿电竞官网 - 亿电竞官网 - 首页,该车此前曾经在其他修理厂维修过空调方面的故障,分析认为可能是当时维修技术人员在更换该继电器时亿电竞官网 - 亿电竞官网 - 首页,没有注意,换上的是4端子继电器,该车装用4端子继电器后,电子风扇调节电阻便呈现断路状态亿电竞官网 - 亿电竞官网 - 首页,从而导致冷却风扇低速不工作的故障。

                    故障排除:换上5端子风扇2号继电器后试车,冷却风扇工作正常,发动机不在出现冷却液温度过高的故障亿电竞官网 - 亿电竞官网 - 首页,故障彻底排除。

                    在汽车出现一些小故障的时候如果发现一定要及时维修,如果长时间没有维修不仅会损伤到车辆,有时候甚至还会影响到人身安全。

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